You might also like
Сегодня каждый автовладелец имеет в своем автомобиле или гараже ящик для инструментов, в котором хранится одна или две трещотки. Именно они выходят из строя чаще других компонентов. В этом случае есть два варианта решения этой проблемы. Купите новый или отремонтируйте старый.
Когда это случается, я легко устраняю неисправность, поскольку некоторые фирменные комплекты довольно дороги и могут стоить довольно дорого, чтобы купить новые. Получается в три раза дешевле.
Во-первых, вам нужно купить ремонтный комплект для трещотки, который соответствует марке и номеру модели на рукоятке самой трещотки. Лучше всего найти эти ремонтные комплекты на официальном сайте производителя всего комплекта. Ремонтный комплект должен содержать все внутренние детали головки ключа.
Разборка внутреннего механизма
- Устройство,.
- 2 сустава,.
- 2 пружины,.
- заклёпки, а
- Рычаг
- Руководство
- Внешняя пластина.
- 2 винта.
Процесс замены
Первым шагом является снятие верхней пластины, удерживающей весь механизм вместе. С помощью отвертки нужного размера ослабьте крепежные винты. Поверните ключ, возьмите инструмент с трещоткой и снимите механизм. Затем проделайте то же самое со всеми внутренними компонентами, кроме направляющей.
В верхней части ключа, на стороне с винтом, необходимо снять головку заклепки, удерживающей рычаг. Лучше всего это делать острым ножом, но стоит помнить о безопасности, поэтому рекомендуется использовать перчатки. Затем снимите оставшиеся компоненты. Главное — это слой сухого масла, которое будет загрязнять интерьер. Перед установкой новых деталей тщательно вымойте внутреннюю часть трещотки.
Храповик без внутреннего механизма и без смазки
Как выглядит отремонтированная трещотка
Затем установите новые детали в следующем порядке
- Установите выключатель привода и
- Придерживая пальцами другую сторону, поместите рычаг на заклепку.
- Чтобы прочно зафиксировать заклепку на месте, может понадобиться использовать тиски или слегка постучать по ней молотком, чтобы закрепить конструкцию.
- Чтобы установить сначала бампер и пружину, задвиньте их под бампер перед установкой. Для обеспечения правильной работы пружины можно использовать отвертку или пинцет, чтобы задвинуть пружину в нужное положение.
- Установив втулку под отверстие, приступайте к монтажу главной передачи.
- Убедитесь, что все компоненты находятся на своих местах и не мешают.
- Остается смазать внутренний механизм. Для этой цели подходит любой тип смазки для металлических деталей.
- После установки крышки (пластины) на место и закручивания винтов снаружи
- Любые следы жира можно удалить простым протиранием тряпкой.
Таким образом, у вас будет совершенно новая внутренняя часть трещотки, но стоимость ремонта составит треть от стоимости покупки новой.
