Пошаговый процесс строительства шиномонтажного станка для гаража. Дизайн является оригинальным. Подшипники используются для заполнения шин. В конце статьи есть видео о работе и строительстве.
Во-первых, как близко он выглядит, и как более распространенный вид основания был сделан давно, табурет был сломан вместе с поворотным листом. Она служила дверью в сарай в саду около 30 лет. Я решил отпилить ему только две ноги. Решил оставить третью в качестве ручки для закрутки, и это не сработало. Мы выбрали тарелку в качестве основания, к которому будет прикручено колесо, вырезали круг от табуретки до основания дискового колеса, положили его прямо на тарелку, а не в этот круг, и приварили стержень к тарелке, когда сварочный стержень неизбежно тянется в направлении шва. Проверьте угол наклона. При необходимости установите молотки для нижнего основания, вытащенные из сарая, на расстоянии трех чертежей от угла. Я считаю, что это называется поперечной сваркой. Это будет самое низкое основание, которое в настоящее время находится на плите с приваренной к ней трубой длиной около 800 мм. Затем она будет приварена к нижнему основанию уже в сборе для работы. Если вам нужно разметить два отверстия для крепления отверстий Octavia Tour 5х112 и ВАЗ 4х100, то вы получили систему отверстий. Начните создавать само устройство. Две трубки, идущие в качестве направляющих для сварки, должны быть прочными и изменять диаметр колеса, проходя по направляющим даже внутри 90 градусов. Также приварите гайку на болт, чтобы закрепить внутренний рельс; приварите квадратную трубу 50×50; приварите квадратную трубу 50×50 к внутреннему рельсу. Как установить шиномонтажную головкуИзначально я сделал головку, продаваемую в Интернете, но решил сделать шиномонтажную головку из подшипников. Однако мне это не понравилось. Насколько я помню, эти подшипники висели в окне гаража, поэтому подшипники получили 605. Я не знаю, откуда они взялись. Я думаю, что вы можете получить и другие. Они были найдены в контейнере диаметром 25 мм в пальце гаража. Просто обратитесь к этим подшипникам. Я решил, что два вместе будут в самый раз для прессования резины. Я придумал конструкцию, которая подключается к машине. Мы взяли по два угла с каждой стороны вала. Поставляется в профиле 40×40. Тот же подшипник и штифт диаметром 25 мм. Я просто вырезал болт в середине пальца подшипника, чтобы сделать его еще ниже, и закрепил горизонтальный палец двумя планками, так что конструкция
Видео о сборке колес на канале YouTube
Как отрегулировать колесный диск после удара самостоятельно в домашних условиях (плоский) сложный ремонт на канале YouTube, или более 200 видео на этом же канале