You might also like
В Тагиле сегодня дороги не очень хорошие, так как они обвалились. Двигаясь со скоростью 90 км/ч, вы попадаете в глубокую яму посреди дороги, которой не было еще неделю назад. И никто не торопится чинить дорогу — тут и объяснять нечего — все уже слышали об этой проблеме! Так что сначала я получил левую полку, а через неделю — правую! Сейчас, думаю, до мая поезжу, выходных много, денег сэкономлю ）））） но рейка буквально за 3 дня слила все масло и полностью перестала функционировать — так ездить нельзя, весь ））））. Я не смог сразу найти деньги, поэтому ездил на ней так около двух недель, но она снова начала люфтить, все начало дребезжать, а руль вырвался из рук! Почему вы так долго не могли купить новые ножницы, которые вы хотели? Я давно собирался сделать стойки съемными! Экономия денег не так важна, но вы можете купить картриджи любой компании, включая KoNi. На данный момент оригинальные стойки Tiga должны начинаться от 2 т.р. — у нас они простояли около полугода. — который у меня был прошлой осенью — уменьшился примерно за полгода! Я не хочу больше покупать эти оригинальные китайские запчасти для моего Tiger. Что продавец заставляет нас делать? Машина хорошая — запчасти плохие! Я решил сделать складной багажник для первого картриджа Rav4. Резьба и посадочные места штока имеют тот же ход и размеры, что и у нас. Но они стоят гораздо больше денег, чем, скажем, ВАЗ! У меня была небольшая сумма денег, и мне пришлось купить новый бампер и пылезащитный кожух — китайский, который я поставил осенью 2015 года, сломался за два месяца! В общем, почитал я интернет и увидел, на какие машины ставят кассеты от ВАЗ 2109! Ставьте их везде, но не на Tigis и Rav4 — люди из аналогичных весовых категорий ставят их на MitsubishiPajero и DodgeCalibre! Просто выберите жесткий амортизатор! Амортизаторы KONY с регулируемой жесткостью — отличные, но очень дорогие. Мой механик посоветовал мне BILSTEIN (установленный на моем RVR). Мало того, что нет смысла покупать дорогие амортизаторы только ради экспериментов, они слишком дороги для меня. Я купил девять гильз KYB (картриджей амортизаторов) через "Автодок" всего за 1400 рублей за штуку — я уверен, что получил подделку, но все оказалось как оригинал! Мне надоело писать, а вам, наверное, надоело читать! Весь процесс изменений и все нюансы под картинкой!
Сделано в Бразилии, на амортизаторе нет маркировки производителя! Чистый картридж, все маркировки на коробке — синие сальники!
С орехами! Они объяснили мне, что гайки — дерьмо и имеют минимальную резьбу. Но я использовал эти!
Диаметр стебля составляет 20 мм. Резьба составляет 14 мм. Посадочные места верхней чашки пружины немного отличаются — без насечек!
Справа — оригинальная стойка. Ход шины от седла до корпуса стойки составляет 200 мм. Слева — ВАЗ2109 — картридж с ходом 190 мм.
Давайте разрежем стойку — там внутри такой картридж! (А масло воняет тормозной жидкостью, вытрите руки "Аве Марией").
Вот как мы его режем! Мы отрезали 26,7 см от длины ушка полки, а от длины трубы со сварочной резьбой отняли 4 см!
Он помещается под картридж. Другими словами, разместите все на полке для трубок так, чтобы картридж находился на нужной высоте.
