You might also like
В этой статье описывается опыт сборки электрического скутера из китайского набора с 10-дюймовыми мотор-колесами и складной рамой. Набор состоит из пары колес с трубами и шинами, с электромотором на одном колесе. Версия на 500 Вт является одной из самых простых. В комплект также входят органы управления с курком ускорения и комплект механических дисковых тормозов. Скутер был собран и испытан в действии.
Мы купили набор для постройки самоката с 10-дюймовыми колесами (36 В 500 Вт)
И рама для сборки самоката тоже подходит, 10".
Содержание
Введение.
Все началось прошлым летом, когда мы отдыхали в Геленджике. Есть длинная пляжная дорога с прекрасным видом на море. Повсюду есть пункты проката электрических скутеров. Я прекрасно провел время с моим сыном на разных моделях. И когда мы вернулись в мой дом в Брянске, мой сын сказал мне. Папа, мы должны построить электрический скутер!
Мне не очень нужен скутер, наш район компактный, мы ходим пешком или ездим на машине. До набережной в Брянске 500 метров и пахнет грязью. Да, я являюсь поклонником электрических велосипедов. У нас есть внедорожный двуногий велосипед с 750-ваттным двигателем с бафангом.
Но мы решили купить еще и скутер. Как я могу отказаться от чего-то нового для меня и моих детей? Я хотел купить куго, но потом вспомнил, что у меня остался аккумулятор от электровелосипеда. Почему она должна пропадать зря? Я должен был использовать его, подумал я. Поэтому я искал скутер без аккумулятора. Но по разумной цене оказались только комплект для сборки и рама.
Кому-то может показаться странным мой выбор или двусмысленной цена, но я руководствовался только своим вкусом и своим видением красоты. Именно об этом я и говорю.
Вы сделали заказ в магазине GreenE-motionStore на aliexpress. Если на коробке указано, что доставка в выбранную вами страну не осуществляется, вы должны оплатить ссылку по цене 1$x. Продавец свяжется с вами. Похожие темы — скромная стоимость в декларации, не платил налог на два участка, не платил налог на два участка, не платил налог на два участка, не платил налог на два участка, не платил налог на два участка.
Комплекты мотор-колес.
Начните со сборочного комплекта. Комплект доставляется пользователю транспортной компанией к его двери.
Все пришло в тяжелой картонной коробке. Однако содержимое могло быть защищено лучше — только мотор-колесо имело пенопластовую вставку, остальная часть набора была завернута в пленку, наполненную воздухом.
Основными элементами набора являются ведущее и моторное колеса. Обратите внимание, что более мощная 500-ваттная версия была доступна только с аккумулятором 36v 17Ah. Более популярной является версия с 48-вольтовым двигателем, мощность которого достигает 1 кВт и является более мощной. Размер 10×2.5" (25 см) городской резиновый "слик", полный комплект резиновых камер.
Общие характеристики данной партии колес
- Модель двигателя: TX-10.
- Номинальное напряжение: 36 В / 48 В
- Мощность: 250 Вт, 350 Вт, 400 Вт, 500 Вт, 600 Вт 800 Вт 1000 Вт
- Длина вала: 160 мм
- Целевая модель: 10-дюймовый скутер
- Размер вилки: 110 мм
- Внешний диаметр: 168 мм
- Ширина: 40 мм
- Вес: 3,2 кг
- Черный цвет
- Скорость: 30-65 км/ч.
Колесная ось 12 мм с двумя уровнями. Длинные кабели выходят из вала и защищены металлическими пружинами на валу. Кабельные провода являются стандартными — для трех фазных проводов двигателя и пяти комнатных датчиков. В комплект входят антиторсионные шайбы для крепления к раме.
Второе колесо (переднее). Литой алюминиевый диск, ширина 1,04". Колесо предназначено для дисковых тормозов, промышленные подшипники с защитными пластиковыми втулками. 10 мм ось в комплекте.
Обращаем ваше внимание на то, что колеса разобраны. Трубы и шины (стальные корды) нужно устанавливать самостоятельно. Без большой "правки" это нелегко. Долгое время мне приходилось использовать небольшое велосипедное крепление. После повреждения руки я обратился в знакомый шиномонтаж. Специалисты там сразу же позаботились об этом.
Контроллер для этой модели поставляется в водонепроницаемом алюминиевом корпусе и рассчитан на 36 В и 21 А, но, зная надежность китайской силовой электроники, я бы не рекомендовал нагружать ее большим током. Назначение жгута проводов объясняется на странице продукта. Разъемы стандартные, но у Bafang есть отличные разъемы, защищенные от воды и скачков напряжения.
Триггер ускорителя (есть V889, клон триггера куго) имеет круглый экран и взаимодействует с контроллером через UART. Есть приятный бонус — USB-порт для зарядки телефона, который выдает около 0,5 А, но этого достаточно для зарядки телефона и совершения важных телефонных звонков.
Вы можете приобрести пусковой контроллер отдельно или выбрать другое решение — Ali имеет широкий ассортимент аксессуаров — вы можете выбрать из широкого ассортимента аксессуаров, включая
Тормоза. Это комплект 140 мм дисковых механических тормозов. Тормозные колодки имеют круглую форму. Их легко найти на Ali для замены.
Тормозная ручка удобна и имеет длину 11 см. Имеется концевой выключатель для остановки двигателя — разумное решение для повышения безопасности и защиты колодок.
В комплект входят все необходимые разъемы и кабели от триггера к контроллеру.
Рама скутера
Рама также была доставлена перевозчиком. Упаковка здесь довольно громоздкая. Хорошо ли это? Внутри было не менее четырех больших пенопластовых вставок для защиты при транспортировке.
В комплект рамы входил небольшой набор инструментов и зажимы для крышки палубы.
Рама (колесная база 88 см) весила 10 кг, кузов был изготовлен из стали, а остальная часть рамы — из алюминиевого сплава. Палуба изготовлена из 2,5-мм алюминия, имеет размеры 50 x 19 см и крепится восемью винтами. Чтобы обувь не скользила, наклеена красная полоска.
Довольно жесткие пластиковые крылья быстро устанавливаются, но ручки руля необходимо приобретать отдельно. Под полкой с сиденьем имеется крепление.
В раме есть подсветка. На заднем бампере расположен красный стоп-сигнал, который работает от напряжения аккумулятора. Передний фонарь, совмещенный с сигналом, работает от 12 В и светит тускло. Я не устанавливал его, я использую велосипедные фары, у меня их много.
Также сбоку есть сумасшедшая RGB-подсветка в виде двух лент, которую я быстро удалил.
Они лучше смотрятся висящими на раме. Спереди обычно используются простые пружины и отсутствие амортизаторов. В задней части стальные ножницы нелепо закреплены ниже уровня палубы, занимая 8 см свободного пространства! Амортизаторы регулируются и работают хорошо, но понятно.
Однако ручка очень полезна. Ширина в развернутом положении составляет 60 см. Регулировка высоты составляет 30 см.
Я должен сказать еще кое-что о китайской сварке. Конечно, кадр бюджетный, но, честно говоря, студенты сварочных техникумов делают это лучше. Швы неровные, и в некоторых местах брызги от сварки не удалены.
Стенку деки нужно сдвинуть, чтобы отодвинуть ее от сварного шва, и вставить батареи до стандартной ширины (пара батарей 18650 + контакты и отступ от стенки = 140 мм), используя подручные средства и пневматические клинья, ширина деки составляет 138-139 мм.Размеры полной деки (LxWxH): 475x139x70 мм.
Рама складывается очень легко с помощью двух рычагов: основного и фиксирующего. Когда крышка потянута, штифт выходит из своего паза, и главный рычаг складывает раму в обратном порядке. Люфт в механизме складывания можно отрегулировать, затянув гайку кулачка на главном рычаге.
Отдельное спасибо за подставку для ног — она очень полезна.
Кадр оставил двойственное впечатление. Хотелось бы иметь более легкий и интересный дизайн. Но я ленивый > _
Подходит.
Сборка не занимает много времени и не требует специальных инструментов. И выяснилось. Большая часть времени была потрачена на установку и регулировку механических тормозов. Да, мне пришлось подправить все нити шпателем, но это меня не смутило.
На фотографии ниже вы можете увидеть расположение кнопки питания и порта зарядки, а также то, как кабель входит в конец деки.
Дисплей триггера цветной и очень четкий. Имеются функции управления светом фар и круиз-контроля. Имеется документация по кодам ошибок и настройкам.
Из доступных настроек:.
- Яркость подсветки дисплея.
- Выбор напряжения батареи 24/36/48 В
- Режим сна
- Диаметр колеса
- Минимальное напряжение разряда
- Ток через контроллер
- Ограничение скорости
- Круиз-контроль
- и т.д.
Внутри деки все хорошо размещается по вертикали, и есть достаточно места для большой батареи (20+ Ач).
Мои аккумуляторы подводят меня, однако, одна группа умирает там и требует замены. Поэтому я не могу точно сказать, какова текущая мощность и производительность.
Конечно, первая поездка не обошлась без потерь, с осени сломалось крепление спускового крючка, но я сделал новое из металлической пластины. Самокат не очень резкий, но я ограничила скорость до 20 км/ч, когда едет ребенок.
Заключение.
Скутер оказался на удивление хорошо катящимся и защищающим от брызг на выбоинах. Однако заряд батареи не превышал 30 км/ч (требовалось 40 км/ч). Подвеска подходит только для езды по асфальту/плитке. Однако он не раскачивается, колеса широкие и хорошо сглаживают небольшие неровности. Поначалу для меня было непривычно ездить на электронном велосипеде стоя, но вскоре я привык и часто катался на нем, выполняя поручения.
В сложенном виде самокат имеет размеры 112x44x19 см. Его общий вес составляет 20 кг. Он не помещается в багажник автомобиля.
Здесь вы можете увидеть, как работает скутер, на разных скоростях и с разными функциями.
Если я что-то забыл и не собирался писать текстовый отзыв, можете посмотреть мое видео, там более полное описание самоката.
Вывод напрашивается сам собой — дешевле и проще купить готовый продукт на месте с гарантией. Если у вас есть мастерская и навыки работы с металлом, вы можете построить раму самостоятельно, что лучше. Батареи также подходят для сборки "сделай сам" или заказа сборок высокотоковых элементов. Поэтому имеет смысл приобрести мотор-колесо, что делается чаще. Этот набор — место для экспериментов, но его было интересно собирать.
