You might also like
С появлением литий-ионных батарей электромобили стали очень популярны. Они тихие, легкие и очень дешевые в обслуживании. Единственная проблема заключается в том, что цены на такие скутеры и мотоциклы совсем не дешевые. Однако создание собственного электромобиля обойдется гораздо дешевле, если покупать необходимые компоненты по отдельности. Это особенно актуально для электрических скутеров.
Материалы:
- Детские велосипеды, с
- Электродвигатель — http://alii.pub/5xzq4v
- Поперечное сечение труб 20×40 мм, 40×80 мм
- Стальная полоса 12×40 мм
- Трубки 12-16 мм
- 2 мм листовой металл,.
- Выключатели зажигания для электрических скутеров, -…
- Кейс для аккумулятора 36 вольт — http://alii.pub/5xzqgj
- Провода,.
- Контроллер-http://alii.pub/5xzr4n
- Дроссельная заслонка-http://alii.pub/5xzr4n
- Цвет.
Процесс изготовления электросамоката из ненужного велосипеда
Сначала снимите заднее колесо с велосипеда и отрежьте переднюю вилку от рамы.
Затем из профильной трубы создайте каркас для платформы для ног. Длина должна быть комфортной, но желательно не более 80-100 см, чтобы не потерять гибкость. Не забудьте приварить к раме несколько поперечных деталей.
Далее необходимо позаботиться о задних вилках. Для этого нужно вырезать две заготовки из профильной трубы и добавить зубцы на конце, оставив большую площадь для приварки к раме. Зубья расположены под углом, чтобы сместить центр тяжести скутера вниз. Это означает, что оси колес находятся выше платформы. Полосы привариваются к этим деталям.
Затем зазор вилки приваривается к раме. Затем прорежьте прорези в полосках и установите колеса.
Для создания рамы передней вилки используйте трубы более толстого калибра. Отрежьте по 45° с каждой стороны. Приварите шток вилки к наклонному концу. Затем приварите раму к раме платформы. Поскольку данный узел подвергается высокой нагрузке, для его укрепления следует использовать дополнительные стойки, опоры или подпорки.
Далее скутером необходимо управлять. Для этого вырежьте обычный руль велосипеда. В его верхней части приварить удлинительную трубку.
В нижней части создайте складной механизм. Для этого приварите к нижней части U-образный профиль. Удлинитель уже соединен с двумя контактами. Таким образом, руль можно сложить для компактного хранения самоката.
Обрежьте нижнюю часть влагостойкой фанеры под раму платформы скутера. Затем приварите нос велосипеда к раме с помощью креплений тормоза. Сразу же прикрепите двигатель к кронштейну, колесам и натяните цепь.
Обратите внимание, что кронштейн, вырезанный из полосы, используется для крепления заднего колеса к вилке. С нами он точно не упадет во время движения.
После установки тормозов пропустите тросы через руль и установите рычаги на место. Из листового металла необходимо создать платформу для ног и крышку для двигателя. Они свариваются вместе, а затем прикручиваются к раме. Затем кронштейн батареи должен быть приварен к раме.
На этом процесс сварки завершен, и теперь можно приступать к покраске.
Далее следует отключить замок зажигания на раме и подключить провода. Двигатель устанавливается, а контроллер размещается на раме под платформой. В соответствии с его схемой подключите провода от кнопки дроссельной заслонки, питания двигателя и гнезда аккумулятора.
