You might also like
Каждому автовладельцу в какой-то момент бывает очень тесно в своем автомобиле — например, когда он начинает ремонт и несет в машину плитку и штукатурку, или когда весной спешит с саженцами. Лучший способ сделать это — сохранить багаж на крыше автомобиля с помощью специальных багажников. Однако цены на качественные багажники варьируются от нескольких тысяч до двух-трех рублей. Простым и практичным решением является изготовление багажной решетки своими руками.
Зачем нужен багажник на крыше авто
Кровельные решетки надежно используются в следующих случаях
- начаты ремонтные работы и начата самостоятельная транспортировка строительных материалов
- перемещал и перевозил многочисленные предметы, такие как.
- активный отдых, такой как велоспорт, сноуборд, лыжи, рыбалка, охота и пешие прогулки.
Багажники на крышу — минималистичное решение для требовательных путешественников
Виды и фото самых распространённых конструкций
Первое, что необходимо учитывать, — это тип решетки крыши автомобиля, которая вам нужна. Существует несколько типов носителей:.
-
Общие багажники на крышу. Состоит из серии горизонтальных полос, полос и полос. Они подходят практически ко всем моделям автомобилей, от грузовых "Соболей" до джипов высокого класса.
Универсальная решетка на крышу с транспортировочными крючками легко устанавливается на плоские крыши автомобилей.
Решетки на крышу Expedition являются наиболее распространенным багажником на внедорожниках.
Держатели для велосипедов — необходимая вещь для любителей природы и велосипедистов
Боксы на крыше — самый удобный, но очень точный вариант.
В зависимости от необходимых навыков, терпения, времени и желания, вы можете самостоятельно изготовить стеллажи для всех типов рук. В целом, и носители передачи данных считаются наиболее популярными и экономически эффективными. Их чаще всего выбирают владельцы транспортных средств.
Прежде чем сразу приступить к процессу, следует отметить, что автовладельцы начинают действовать самостоятельно и за результаты, за которые они несут ответственность.
Видео: как сделать хорошие сапоги своими руками
Следует также обратить внимание на то, что вряд ли сапоги когда-либо понадобятся. Поэтому следует подумать о том, чтобы сделать их съемными для использования в соответствии с вашими потребностями.
Универсальный багажник для автомобиля
Неопытным мастерам предпочтительнее начинать с самого простого типа конструкции сапог. По сути, создайте две горизонтальные полосы. Для этого необходимо следующее.
- Например, металлический профиль размером 20х30 мм с толщиной стенки 1,5-2,0 мм (в идеале алюминиевый, так как он легче).
- 4 хомута для глушителей. С их помощью решетка крепится к крыше (в случае рейлингов), с
- Формы сборки,.
- Шлифовальные станки,.
- Стеклоткань плотностью 300 г/кв.м.,.
- Цвет.
Шаг за шагом.
Чтобы изготовить решетку в соответствии с параметрами автомобиля и надежно закрепить ее на крыше, следуйте приведенному ниже алгоритму.
- Начните с распиливания поперечных балок. Длина поперечной балки должна соответствовать ширине кузова автомобиля.
- Покрыть поперечную балку пеной, как изнутри, так и снаружи. Слои должны быть достаточно толстыми, чтобы на следующем этапе можно было изготовить поперечные брусья.
- Когда пена высохнет, отшлифуйте его на заводе. Первым шагом является установка профиля на нормальный параллельный леер и внесение конструктивных изменений для улучшения аэродинамики, особенно углов.
- Благодаря рыхлой структуре формы, поперечная балка также покрыта лепниной, что делает поверхность более однородной.
- Оберните три слоя стекловолокна вокруг поперечной балки.
- Покрасьте поперечную балку и подождите, пока она высохнет.
- Тем временем сделайте зажимы. В нашем случае мы решили пойти по пути наименьшего сопротивления и использовать хомут глушителя. Подготовьте зажим, обработав напильником нижнюю часть зажима и плотно установите плоскую пластину.
- Просверлите отверстия в поперечной балке. Требуется два отверстия, симметрично расположенных с каждой стороны. Расстояние между ними должно соответствовать "ушкам" зажима.
- Прикрепите поперечину к рейке. Чтобы не повредить поперечную балку, в местах соприкосновения зажимов можно установить резиновые прокладки.
Видео: детали крепления конструкции автомобиля ‘Ока’.
Экспедиционный багажник типа «корзина»
Технология изготовления передаточных башмаков на порядок сложнее. В этом случае планирование должно осуществляться заранее. Кроме того, это можно сделать только с помощью сварочного аппарата и навыков работы с металлом.
Решетчатое основание — практичное решение для багажных полок
План строительства.
Это пример самодельного багажника Chevrolet Niva. Его длина составляет 163 см, а ширина — 123 см. Для создания экспедиционного багажника вам понадобятся металлические профили размером 15×15 (около 9 литров), 20×20 (около 7 литров), 25×25 (около 7 литров) и 30×20 (около 6 литров).
Следуйте этой схеме, чтобы создать свой собственный экспедиционный багажник для Нивы
Основная последовательность действий:.
- Начните сборку багажника с основания: приварите периметр. Продольные направляющие — из профилей 30X20, горизонтальные перекладины — из профилей 20X20.
- Периметр приварен к поперечным несущим балкам — профилям 30X20. Они используются для крепления платформы к перилам.
- Дополнительные поперечины сварены из профилей 20X20 для уменьшения расстояния между несущими перемычками.
- Создайте дугу спереди для улучшения аэродинамики. Отмерьте 5 см от края профиля, вырежьте треугольный сектор, а затем согните профиль. Приварите дугу к внешней стороне периметра.
- Для повышения прочности конструкции закрепите перемычки между собой профильными отрезками 15X15. При необходимости ненесущие перемычки можно заменить металлическими решетками или листами из нержавеющей стали.
- Создайте края. Нарежьте профили на отрезки длиной 6-10 см и приварите их к основанию. При необходимости их можно закрутить, а затем снять верхнюю часть платы и багажник.
- Далее настало время для верхней перекладины. Что касается размеров, то нижняя часть должна быть повторена, боковые поперечины должны быть немного короче, а перекладины, соединяющие их с основанием, должны быть расположены под углом для улучшения аэродинамики.
- Установите полки таким же образом, как указано выше. Важно: Чтобы равномерно распределить вес, экспедиционные багажники должны быть закреплены в шести местах.
Если у вашего автомобиля нет рейлингов на крыше, вам придется самостоятельно изготовить кронштейны из листового металла. Можно также использовать кронштейны, но они требуют сверления отверстий в кузове.
Багажные отделения Expedition имеют больше возможностей, чем обычные багажные отделения. Например, противотуманные фары можно установить, просто приварив кронштейн фары к переднему наклонному разъему (см. пункт 7).
Багажное отделение коробки передач также является хорошим местом для перевозки лопаты. Его можно закрепить с помощью обычных трубных хомутов.
Видео: монтаж конструкций на внедорожниках
Багажник на крышу: плюсы и минусы
Выше мы уже начали рассказывать о преимуществах, которые дают багажники на крышу автомобиля. Давайте проанализируем их более подробно.
Преимущества дизайна.
Преимущества решетки на крыше многочисленны:.
- Самое очевидное преимущество — это, конечно же, дополнительное пространство для ваших вещей. Например, на крыше легко разместятся три велосипеда или все необходимое для отдыха на природе, включая палатки, надувные лодки и рыболовное снаряжение. Вместимость, казалось бы, небольшого бокса может достигать 300-800 литров.
- Например, можно перевозить очень длинные грузы (лестницы, доски, трубы и т.д.).
- Благодаря тому, что часть груза может быть перенесена на крышу, в кабине становится намного свободнее, комфортнее и безопаснее.
- Благодаря редуктору на крыше нагрузка распределяется более равномерно. Когда вся нагрузка приходится на решетку крыши, автомобиль "проседает". Это уменьшает расстояние от земли и увеличивает риск опрокидывания.
Возможные проблемы.
Помимо очевидных преимуществ, багажники на крышу имеют и некоторые недостатки.
- Они, как правило, оказывают негативное влияние на аэродинамические характеристики автомобиля. Крыши неправильной формы создают дополнительное сопротивление воздушному потоку. Это означает, что устойчивость автомобиля снижается. В результате может возникнуть дополнительный шум.
- Решетки на крыше Транспортные средства не могут проехать на ограниченные участки дороги из-за значительного увеличения высоты.
- Сам багажный отсек, даже пустой, весит на 1,5-15 кг больше и увеличивает общий вес автомобиля, тем самым повышая расход топлива. По некоторым оценкам, незагруженное багажное отделение увеличивает расход бензина на 0,2 литра на 100 км в городских условиях.
Итак, вы узнаете, что существует решетка на крыше, познакомитесь с их преимуществами и недостатками, а также узнаете, как сделать некоторые из них независимыми. Теперь вам не нужно беспокоиться о том, как разместить в машине все сцены, спиннинги, рюкзаки и другое оборудование. Все это найдет свое место на крыше автомобиля. Все, что вам нужно, — это расслабиться и наслаждаться отдыхом. Удачи на дороге!
