Каждый владелец автомобиля, вероятно, хотя бы раз сталкивался с этой проблемой. Он заряжает старый аккумулятор, но через пять минут он снова разряжается. Это очень неудобно, но мы можем взять дело в свои руки, чтобы решить эту проблему. Никель-кадмиевые (Ni─Cd) батареи все еще используются во многих моделях водителей, но они не являются идеальными носителями энергии. Они обладают низким выходным током, эффектом памяти, высоким саморазрядом, поддерживают низкий ток заряда (малое время заряда) и имеют относительно низкую удельную емкость. Учитывая вышеперечисленные факторы, рекомендуется заменить эти батареи, например, на литий-ионные (Li─Ion).
Но так ли хороша эта замена?
- 1- Аккумуляторные батареи можно перезаряжать после коротких периодов использования без снижения емкости.
- 2-Количество циклов заряда и разряда батареи увеличивается. Их можно легко заменить, когда они закончатся.
- 3-Зарядка происходит в несколько раз быстрее (около 1-3 часов по сравнению с 13-15 часами для никель-кадмиевых батарей).
- 1-Литий-ионные батареи стоят дороже. За каждую нужно заплатить 250-500 рублей.
- 2-Следующим недостатком является строгость зарядки — не допускается ни перезарядка, ни переразрядка. Откровенно говоря, рекомендуется заряжать с помощью "умного" зарядного устройства. Это уменьшает ток, подаваемый при достижении определенного напряжения. К батарее.
А какие аккумуляторы купить?
Чтобы не переплачивать и получить именно то, что вам нужно, обратите внимание на технические характеристики водителя. Потребляемая мощность и напряжение должны быть указаны. Деление первого значения на второе дает максимальный ток потребления драйвера. При выборе батареи особое внимание следует уделить ее токопоглощающей способности (см. паспорт). Чрезмерное поглощение тока в батарее может привести к пожару, нагреву или выделению вредных для здоровья газов. Популярные модели батарей с высокой эффективностью тока — Samsung 25R, LG HE2, LG HE4 и SonyVTC5.
А сколько аккумуляторов купить?
Заряженный аккумулятор 18650 обеспечивает напряжение 4,2 вольта. Разделите напряжение, при котором работает драйвер, на 4,2 и округлите в большую сторону (три батареи для 12-вольтового драйвера).
Разборка.
Затем осторожно откройте батарейный отсек. Здесь находятся аккумуляторы, состоящие из никель-кадмиевых батарей.
Верхняя батарея припаяна к контактной группе корпуса батареи шуруповерта. Отсоедините аккумулятор от клеммы с помощью ножа — если это не помогает, перекусите контактную площадку, ведущую от клеммы к аккумулятору, над местом пайки. Утилизируйте снятый аккумулятор в специально отведенном для этого месте.
Сборка.
Этот проект подразумевает быстрое отсоединение аккумулятора (после завершения работ аккумулятор можно легко зарядить с помощью стационарного зарядного устройства, такого как NITECORE I4 (https://sdelaysam-svoimirukami.ru). Есть также статьи о том, как построить экономичный зарядное устройство для этих батарей)) и 2х18650 батарей.
Чтобы получить необходимое напряжение, соедините батареи последовательно (при этом положительный заряд одной батареи соединяется с отрицательным зарядом другой). Поскольку я использовал два держателя, они должны быть соединены между собой для обмена энергией.
Оригинальный провод фиксатора был слишком тонким и мог вызвать потерю тепла, поэтому он был перепаян на провод большего диаметра, чтобы избежать этого, учитывая новое расположение батареи.
Для грубой индикации уровня заряда батареи использовался светодиод 12 В, соединенный последовательно с токоограничивающим резистором 1 кОм.
Светодиоды должны питаться параллельно с источником питания драйвера. Для этого припаяйте толстые положительный и отрицательный провода батареи к небольшому отрезку провода.
Толстые провода нужно припаять к клеммам на аккумуляторном блоке шуруповерта. Я помещаю их на отдельную тарелку и, при необходимости, возвращаю тарелку в нормальное положение и закрепляю клеем.
Для наблюдения за светодиодами на корпусе батареи необходимо просверлить отверстие (для этого подойдет нагретый гвоздь).
Поскольку светодиод является индикатором, а не лампой, его можно установить в отверстие с помощью термоклея (это смягчает свечение). Фотография отвертки после переработки.
Прилагается видео, показывающее работу шуруповерта с новыми батареями. Обратите внимание, что для правильной работы последовательно соединенных батарей они должны быть "подобраны". То есть, они должны быть одной партии, емкости и модели. При соблюдении этого правила они будут выписаны одновременно. Проверьте батареи и используйте светодиодные лампы, чтобы избежать чрезмерного разряда (чем меньше заряд, тем тусклее излучаемый свет. Это нелегко сделать без надлежащей подготовки. (Проверьте напряжение батареи с помощью вольтметра).
